圖為2022年“大國工匠年度人物”在發(fā)布儀式上合影。張旭 攝

2月28日晚，由中華全國總工會、中央廣播電視總臺聯(lián)合舉辦的2022年“大國工匠年度人物”發(fā)布儀式在央視綜合頻道及其新媒體平臺播出。

在深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神的開局之年，2022年“大國工匠年度人物”評選，在神州南北掀起熱潮，全國產(chǎn)業(yè)工人群體踴躍報名，經(jīng)過各級工會推薦、選拔和專家評審委員會的評審，共推選出50名2022年“大國工匠年度人物”候選人。

最終入選的10位2022年“大國工匠年度人物”從這50人中產(chǎn)生。設(shè)立提名人選，這是主辦方今年的一項創(chuàng)新之舉。在這些可愛可敬的人物背后，是中國億萬愛崗敬業(yè)的勞動者們，他們同樣在潛心耕耘、默默奉獻。

伴著揚子江的潮聲，在六朝古都南京，這個新中國多項工業(yè)第一的誕生地和重要的工業(yè)基地，一場科技感十足、充滿感人瞬間的發(fā)布儀式精彩上演。

儀式逐一揭曉2022年“大國工匠年度人物”，通過播放人物小片、分享成長故事、現(xiàn)場訪談等方式，展示工匠們的感人事跡和崇高精神。

燈光璀璨，一個個匠心逐夢的故事引人入勝。

工匠之志 技能報國

2022年“大國工匠年度人物”何小虎是中國航天科技集團有限公司第六研究院西安航天發(fā)動機有限公司數(shù)控車工。

站在舞臺中央，何小虎動情分享了自己的成長經(jīng)歷。“我很認真地研究過我知道的每一位航天工匠的成長經(jīng)歷，我發(fā)現(xiàn)他們都有一個共同點，就是可以把最基礎(chǔ)的事情干到極致。我曾經(jīng)磨一個鉆頭整整磨了一天，為的就是把它磨得更加完美。為把一個零件加工到極致，我調(diào)整程序參數(shù)上百次。”

馮新巖是國網(wǎng)山東省電力公司超高壓公司電氣試驗工，從事一線工作 23 年，他一直從事“大國重器”“中國名片”特高壓領(lǐng)域最核心部件變壓器（換流變）的檢測工作，被譽為“電網(wǎng)神探”。在百萬伏特高壓電磁環(huán)境下，馮新巖能輕松辨別出特高壓核心部件的異常放電信號。

在隧道里開盾構(gòu)機，是一種什么體驗？發(fā)布儀式現(xiàn)場模擬了這種工作環(huán)境，狹小的空間、嘈雜的噪音，很難想象，母永奇要在這不足3平方米的控制室內(nèi)每天堅守12個小時以上。

母永奇是中國中鐵隧道局集團盾構(gòu)操作工。參加工作12年來，他參與了高原鐵路色季拉山隧道、深圳春風(fēng)隧道、珠海隧道等大隧道掘進，駕駛著盾構(gòu)機累計掘進里程達到 28 公里。

廣西汽車集團有限公司鉗工鄭志明是廣西鉗工技能、智能制造方面的領(lǐng)軍人物，從事鉗工工作 23 年，始終奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線，將鉗工技能練得爐火純青。他帶領(lǐng)團隊解決了許多外國專家都解決不了的汽車噪音問題。“我們一定可以攻克更多‘卡脖子’技術(shù)，實現(xiàn)科技自立自強，自主生產(chǎn)更多、更好、更有競爭力的產(chǎn)品。”

工匠之魂 精益求精

四川廣漢三星堆博物館文物修復(fù)師郭漢中，從事文物修復(fù)職業(yè) 38 年。

打開“時空之門”，郭漢中進入XR虛擬現(xiàn)實技術(shù)空間。“這個看起來很神奇的世界，就是我和我的團隊每天工作接觸的地方。現(xiàn)在大家看到的這些文物全部出自我們?nèi)�星堆……�?/p>

郭師傅文物修得完美，使用的工具也很精致，而且很多都是自制的，數(shù)量達幾百種。他在現(xiàn)場展示介紹了部分工具，這些工具一代代傳承，匠人們接力守護文明瑰寶，讓中華文明綿延不息。

天津港第一港埠有限公司港口內(nèi)燃裝卸機械司機成衛(wèi)東有個可以24小時工作的新徒弟——智能水平機器人。從父輩的手搬肩扛，到成衛(wèi)東把技能經(jīng)驗傳給機器人，兩代港口人為了天津港的發(fā)展、為了中國港口的發(fā)展付出了無數(shù)的心血和汗水。

田得梅是10位大國工匠中唯一的女性，也是最年輕的一位。1990年出生的她，是中國水利水電第四工程局有限公司機電安裝分局橋式起重機司機，駕駛橋機已有15年時間，是一位技術(shù)精湛的“老師傅”。

為了保障白鶴灘水電站建設(shè)有序推進，田得梅一心撲在項目上。她的兩位小姐妹也來到了現(xiàn)場。田得梅和姐妹們并肩戰(zhàn)斗，為大國工程建設(shè)奉獻青春熱血。

“我們這些‘能扛事兒’的姑娘們把對家的責(zé)任、對國的責(zé)任都濃縮在對大國工程的愛里面……”

秦世俊是航空工業(yè)哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司數(shù)控銑工，他在舞臺上獨白，深情講述了自己“偷師學(xué)藝”的心路歷程。

“沒人教，那我就偷著學(xué)。心里憋著氣，我就瞄上磨削鏜刀，當(dāng)時想，這手藝活，技術(shù)要求高，車間里沒幾個人會，把它學(xué)會了，大家一定對我刮目相看。”一開始，磨出的鏜刀入不了老師傅們的眼，但他沒有放棄，一頭鉆進砂輪間里反復(fù)苦練，半個多月后，從老師傅再看刀時驚詫的眼神中，秦世俊知道，自己“成了”。

工匠之夢 走向復(fù)興

徐工集團徐州重型機械有限公司數(shù)控車工孟維是精密零部件的頂級雕刻師，他的技藝在許多“大國重器”研發(fā)和制造中發(fā)揮著重要作用。

發(fā)布儀式現(xiàn)場，孟維給觀眾展示了幾張照片。卡塔爾世界杯體育場館、馬來西亞東海岸鐵路、波黑伊沃維克風(fēng)電項目……這些國外重大項目施工建設(shè)現(xiàn)場都能看到徐工集團起重機等重型機械設(shè)備的身影。

“其實，我的工作都藏在這些照片中看不到的地方。比如，我們起重機的液壓心臟——中心回轉(zhuǎn)體，轉(zhuǎn)向機構(gòu)、單缸插銷系統(tǒng)等都采用了我發(fā)明的零件加工制造方法。”

“真的很棒。我們致敬這些大國工匠，讓我們在看不見的角落見證中國夢想！”

現(xiàn)場展示了一張?zhí)貏e的證書——孟維的數(shù)控車工“特級技師”證。2022年，孟維成為江蘇省第一批數(shù)控車工特級技師，證書編號000001。“這本證書具有特殊意義，它突破了傳統(tǒng)的技能等級‘五級’分級。如今，進入了‘新八級工’時代，我們技能工人有了更多的成長空間。可以看到，國家對于技能工人的重視程度越來越高了！”

C919是我國自主研制的首款大型客機。中國商飛上海飛機制造有限公司飛機裝配工周琦煒剛畢業(yè)參與的第一個重大項目就是國產(chǎn)ARJ21新支線飛機，后來又擔(dān)任 C919 事業(yè)部系統(tǒng)總裝工位工段長。

“在ARJ21時，有老師傅帶。進入C919大飛機項目后，自己擔(dān)任工段長，壓力就來了，那時我?guī)ьI(lǐng)著80人的團隊負責(zé)整個機身的全部線路總裝和測試……”高壓之下，周琦煒買來一些飛機模型，一個人在專屬空間內(nèi)不停地拼裝，“以輕松的心態(tài)投入工作，越干越有興趣，越有興趣越自信，越自信越有干勁。”

“再次祝賀今晚獲得年度人物榮譽稱號的10位大國工匠。大國工匠，匠心筑夢。這份匠心精神，不僅跨越時空，在各行各業(yè)的勞動者群體中傳承接續(xù)，也在一座城與一座城之間傳遞前行。”

在場外采訪區(qū)，大國工匠們分別接受了媒體采訪。

10位2022年“大國工匠年度人物”全部揭曉后，進行的是“大國工匠年度人物”發(fā)布承辦地的交接儀式。以這種交接儀式的方式傳承工匠精神，也是主辦方今年的一項創(chuàng)新之舉。

在觀眾見證下，江蘇省總工會代表將獎杯交給全國總工會有關(guān)負責(zé)人，再鄭重交接到四川省總工會代表手中。“預(yù)祝明年的大國工匠年度人物發(fā)布儀式成功舉辦!”

大合唱中，儀式還致敬了其余40位大國工匠的提名人選，以及這些可愛可敬的人物背后，中國億萬愛崗敬業(yè)的勞動者們。

“這真是一場酣暢淋漓的精神洗禮，現(xiàn)場聆聽工匠們的故事讓人熱血沸騰，工匠精神值得所有人學(xué)習(xí)。”南京鋼鐵集團有限公司職工張帥說。

“這些大國工匠勇于創(chuàng)新、敢為人先，在各自崗位上勤學(xué)苦練、深入鉆研，讓我對工匠精神有了更具象化的理解。”南京汽車集團總裝車間班組長張利雷說，自己要帶領(lǐng)班組以大國工匠為榜樣，精益求精、追求卓越，爭取在平凡崗位上創(chuàng)造出不平凡的工作業(yè)績。

揚鞭奮蹄，開拓創(chuàng)新。“在大國工匠年度人物的激勵和感召下，相信會有越來越多的同路人，勇挑重擔(dān)、沖鋒在前，在火紅的事業(yè)中綻放光芒，為美好的生活砥礪奮進，把黨的二十大描繪的宏偉藍圖變成現(xiàn)實!”