清晨，天色微明，渤海灣畔的天津港便已經(jīng)開(kāi)始了繁忙的吞吐作業(yè)。這里是京津冀的“海上門(mén)戶”，也是全國(guó)勞動(dòng)模范、天津港第一港埠有限公司拖頭隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)成衛(wèi)東代表的“徒弟們”——90多臺(tái)人工智能運(yùn)輸機(jī)器人工作的地方。

今年全國(guó)兩會(huì)上，“新質(zhì)生產(chǎn)力”成為成衛(wèi)東代表最關(guān)注的關(guān)鍵詞。在會(huì)場(chǎng)，有代表與他討論起一個(gè)問(wèn)題——“產(chǎn)業(yè)工人要如何面對(duì)人工智能、人形機(jī)器人、元宇宙等‘未來(lái)技術(shù)’對(duì)‘傳統(tǒng)技藝’的沖擊，盡快轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為能充分利用現(xiàn)代技術(shù)的新型勞動(dòng)者”。

成衛(wèi)東代表的答案是：“無(wú)‘人工’不‘智能’，新質(zhì)生產(chǎn)力帶來(lái)的變化，絕非不可逾越的障礙，而是勞動(dòng)者擁抱新技術(shù)、培養(yǎng)新技能不可或缺的動(dòng)力。”

同樣忙著訓(xùn)練AI的還有大國(guó)工匠、中國(guó)第一汽車股份有限公司首席技能大師齊嵩宇。

“終于成了！”會(huì)場(chǎng)外，正在崗位上鉆研技術(shù)的齊嵩宇興奮不已。經(jīng)過(guò)一年多的攻關(guān)，不依靠任何手部傳感器，僅通過(guò)頭戴式智能眼鏡，虛擬空間中的“數(shù)字手”首次成功具備了遠(yuǎn)程操控生產(chǎn)車間里的汽車制造裝備的能力。

在工信部、人社部、全國(guó)總工會(huì)等部門(mén)的支持下，齊嵩宇正嘗試運(yùn)用這朵“數(shù)字技能云”，記錄技能大師們進(jìn)行關(guān)鍵操作時(shí)的手法、手勢(shì)和行動(dòng)軌跡。通過(guò)基于人工智能的視覺(jué)行為判定技術(shù)，即便是身處千里之外的普通工人也有機(jī)會(huì)跟隨技能大師們的“數(shù)字軌跡”，學(xué)習(xí)“獨(dú)門(mén)技藝”。

“匯流才能成河。”得知齊嵩宇的攻關(guān)成果，高度關(guān)注新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的福建社會(huì)科學(xué)院副院長(zhǎng)黃茂興代表興奮地說(shuō)。近一年來(lái)，他也在進(jìn)行相關(guān)調(diào)研。

“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力需要豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，而培育適應(yīng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展需要的新型勞動(dòng)者，同樣需要大型科學(xué)裝置、公共科研平臺(tái)等新型培訓(xùn)設(shè)施。”黃茂興代表在齊嵩宇的“數(shù)字云”中找到了新靈感。他建議，政府支持有新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)新資源要素的企業(yè)、高校牽頭搭建共享開(kāi)放的科技賦能平臺(tái)，創(chuàng)新“集成式訓(xùn)練”的技術(shù)練兵模式。

這幾天，全國(guó)職工數(shù)字化應(yīng)用技術(shù)技能大賽“焊接設(shè)備操作工——機(jī)器人”工種冠軍陳照春正在自己的實(shí)驗(yàn)室里忙碌著。借助一行行數(shù)字代碼，他在為鍋爐三維環(huán)角柔性焊接特種機(jī)器人尋找改進(jìn)柔性機(jī)構(gòu)的方案。他的目標(biāo)是借助人工智能技術(shù)，讓車間里的工人能夠操縱這臺(tái)機(jī)器人在空間直徑不超過(guò)1米的鍋爐管道內(nèi)完成精度控制在1毫米內(nèi)的管壁焊接。“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力意味著，無(wú)論是機(jī)器人研發(fā)人員還是一線工人，都要具備人機(jī)協(xié)同的能力。”他說(shuō)。

在四川大學(xué)教授徐玖平委員看來(lái)，人機(jī)協(xié)同也是新型勞動(dòng)者“必修”的職業(yè)能力。

徐玖平委員認(rèn)為，新型勞動(dòng)者隊(duì)伍既包括能夠創(chuàng)造新質(zhì)生產(chǎn)力的科研人才，也包括能夠熟練掌握新質(zhì)生產(chǎn)工具的應(yīng)用型人才。對(duì)于兩者來(lái)說(shuō)，通過(guò)職業(yè)教育培育人機(jī)協(xié)同的職業(yè)素養(yǎng)，有助于更好地釋放新質(zhì)生產(chǎn)力。他建議，將人工智能技術(shù)教學(xué)納入職業(yè)教育通識(shí)體系。

“人機(jī)協(xié)同是勞動(dòng)者技能晉級(jí)的必經(jīng)之路。”沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司總裁張進(jìn)代表也持相似的觀點(diǎn)。他舉例說(shuō)，“化身龍年春晚‘舞美擔(dān)當(dāng)’的新松重載工業(yè)機(jī)器人，就是人機(jī)協(xié)同的經(jīng)典案例。在這些機(jī)器人背后，是自動(dòng)控制技術(shù)、人工智能技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造技術(shù)、電氣技術(shù)的全方位融合。”他建議，企業(yè)應(yīng)當(dāng)組建復(fù)合型數(shù)字化轉(zhuǎn)型團(tuán)隊(duì)，整體推進(jìn)人工智能相關(guān)學(xué)科發(fā)展、理論建模、技術(shù)創(chuàng)新和能力養(yǎng)成，讓新質(zhì)生產(chǎn)工具真正實(shí)現(xiàn)為“人”所用。

如何實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)者技能晉級(jí)？在位于西安市北郊的長(zhǎng)安大學(xué)車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車測(cè)試技術(shù)研究院，“融合”了新技術(shù)與新型人才培育的產(chǎn)學(xué)研一體化平臺(tái)正在加速形成。

這里擁有全國(guó)高校唯一的車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車試驗(yàn)場(chǎng)。我國(guó)道路交通智能檢測(cè)領(lǐng)域?qū)＜摇⑽靼步ㄖ�科技大學(xué)校長(zhǎng)趙祥模代表帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在一次次試驗(yàn)中，培養(yǎng)該領(lǐng)域的拔尖創(chuàng)新人才。

多年來(lái)，趙祥模代表通過(guò)課程庫(kù)補(bǔ)鏈、實(shí)踐庫(kù)擴(kuò)維、師資庫(kù)增效、評(píng)價(jià)庫(kù)保質(zhì)，不斷優(yōu)化人才培養(yǎng)鏈條。“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力需要培育具備交叉思維、復(fù)合能力的高素質(zhì)創(chuàng)新人才。我們要發(fā)揮學(xué)科優(yōu)勢(shì)、科研優(yōu)勢(shì)、師資優(yōu)勢(shì)、平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，將創(chuàng)新能力培養(yǎng)融入提升勞動(dòng)者終身學(xué)習(xí)能力和職業(yè)素養(yǎng)的全過(guò)程。”

復(fù)合型創(chuàng)新能力的培育同樣需要制度層面的協(xié)同。天津大學(xué)黨委書(shū)記楊賢金代表建議，科、教、產(chǎn)多方聯(lián)動(dòng)，共同推動(dòng)勞動(dòng)者掌握更多關(guān)鍵核心技術(shù)、原創(chuàng)性顛覆性技術(shù)，實(shí)現(xiàn)以創(chuàng)新賦能創(chuàng)新。