“現(xiàn)場有薛師傅在就放心了，心里踏實。”在中鐵六局建安公司，人們經(jīng)常能聽到這樣的話。

　　薛寶安是中鐵六局建安公司的一名現(xiàn)場領(lǐng)工員，同時也是施工現(xiàn)場的群安員。盡管現(xiàn)場安全工作繁重，但他卻干得井井有條，讓人放心。

　　2010年，薛寶安所在項目部承建的太原站改造工程進(jìn)入為期1年的保修期，薛寶安在工程質(zhì)保期內(nèi)擔(dān)任給排水管路、設(shè)備、站臺墻巡視領(lǐng)工員，負(fù)責(zé)巡視的路線從太原車輛段客技庫到太原站再到太東太北二場，大約15公里的路程。因為工期要求緊，安全壓力大，薛寶安每天中午都加班盯在現(xiàn)場。有一次，在檢查管轄的施工區(qū)域時，他發(fā)現(xiàn)四五個外協(xié)勞務(wù)工坐在鐵路運行軌道上休息，便上前制止。

　　誰知對方不聽勸，不肯離開，并對他發(fā)問：“你是干嗎的？這點小事還這么較勁？”

　　薛寶安大咧咧一笑，亮出了自己的群安員證。最終經(jīng)耐心勸說，幾個人離開了軌道。

　　還有一次深夜，他本已結(jié)束了上半夜的巡視，可正下著大雨，他終究心里不踏實，決定繼續(xù)留在現(xiàn)場盯著。

　　薛師傅朝著太原車輛段客技庫的方向開始巡視，忽然發(fā)現(xiàn)，在兩線之間，有一段上水管道正在汩汩地向外冒水，伴著橫流的雨水，水量很快就沒過了腳腕。

　　“如果不及時搶修和處理，隨時可能會造成線路塌方、行車中斷，至少會造成列車晚點的嚴(yán)重后果，經(jīng)濟(jì)損失不可估量。”薛寶安沒有猶豫，第一時間向項目部領(lǐng)導(dǎo)匯報，并迅速啟動緊急預(yù)案。在瓢潑大雨中奮戰(zhàn)4個多小時后，最終成功搶險。

　　在建安公司承建的西山煤電住宅樓項目施工中，他突破自我，嘗試安全員、群安員、外協(xié)工群安員“1+1+1”結(jié)對子工作法，下級推動上級，兼職推動專職。他主動要求項目部的群安員每天給自己下安全交底，檢查自己的落實情況；每天與項目部外協(xié)工群安員進(jìn)行一對一安全防護(hù)重點交底，落實檢查施工區(qū)域的安全隱患；每周請安全員給自己和外協(xié)工群安員進(jìn)行安全專業(yè)知識培訓(xùn)，通過靈活有效的形式，讓項目部的安全工作有了明顯提升。

　　從2008年擔(dān)任群安員以來，薛寶安總計發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場安全隱患1000余條，處理解決各類安全問題400余個，發(fā)現(xiàn)可能造成重大事故的安全隱患9次。撰寫群安員工作手冊50000余字。他總結(jié)的 “三不”工作法，得到建安公司安全管理系統(tǒng)的認(rèn)可，并全面推廣運用。2015年，建安公司專門建立了以薛寶安為名的“群安員崗前培訓(xùn)基地”。（記者 劉建林）