一看設(shè)備的排氣顏色，就知道運轉(zhuǎn)是否正常；圍著設(shè)備轉(zhuǎn)一圈，就知道故障癥結(jié)在哪兒……

勝利油田渤海鉆井總公司鉆井一公司高級技師、中國石化集團公司技能大師張吉平，和柴油機設(shè)備打了32年交道，研究出100多項革新成果，成功排除設(shè)備故障2000多次，為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益上億元。因可以“望聞問切”排除設(shè)備故障，他被鉆井隊的工友們稱為“設(shè)備名醫(yī)”。

一年365天隨時“出診”

一段張吉平被外企高薪挖角的故事，在勝利油田廣為流傳。

一次，企業(yè)從美國進口的發(fā)電機組需要更換。由于外方工作人員失誤，引擎與發(fā)電機軸心出現(xiàn)偏差，試機時造成油底殼震裂，4個人一連校正了3天還不行。

一直在旁細(xì)心觀察的張吉平發(fā)現(xiàn)，功率輸出盤是浮動的，于是他主動提出了建議：“常溫下發(fā)電機的軸線應(yīng)高出引擎軸線0.12毫米。”

外方維修人員將信將疑，但按他說的辦法，僅用3個小時就解決了故障。

事后，外方負(fù)責(zé)人私下聯(lián)系張吉平，想要高薪聘請他當(dāng)技術(shù)顧問。他婉言謝絕了。

練就一手維修設(shè)備“望聞問切”的絕活，并不容易。剛工作時，張吉平為了練聽力，在柴油機旁一站就是五六個小時，100多分貝的噪音吵得他頭暈惡心。一些更換下來的舊部件，他拆了裝、裝了拆，直到閉著眼也能拆裝自如。

如今的張吉平，手機一般都保持24小時開機，日歷里也沒有雙休日，一年365天隨時“出診”——哪里的設(shè)備出現(xiàn)了難題，他總會立即趕到。

在一口井的施工過程中，發(fā)電機電壓突然忽高忽低，不能正常工作。廠家技術(shù)人員經(jīng)過檢測，說需要進廠更換勵磁，修理費5萬元。聞訊趕來的張吉平根據(jù)癥狀斷定，“這不是大毛病”。他打開勵磁部分一檢查，發(fā)現(xiàn)只是因為接線柱受潮氧化導(dǎo)致的接觸不良。最終不僅迅速解決了問題，還為企業(yè)節(jié)約了5萬元的修理費。

工作30年來，這位“設(shè)備名醫(yī)”始終奔波在鉆井生產(chǎn)一線，成功排除各類故障2000多次。

方案改了幾十遍，圖紙畫了500多張

鉆井施工現(xiàn)場多在沙漠、灘海、戈壁等惡劣環(huán)境，設(shè)備潤滑油極易受到污染和進水變質(zhì)。為了解決這個難題，張吉平?jīng)Q心設(shè)計一種多功能的油料凈化處理機。

但要攻關(guān)這個課題，涉及多項專業(yè)技術(shù)，有些需要從頭學(xué)起。

研制過程中，張吉平不斷查資料，四處請教專家，方案改了幾十遍，光圖紙就畫了500多張。就是靠著這種對創(chuàng)新的執(zhí)著，他用了半年的時間，研制成功了“多功能油料凈化處理機”。

該技術(shù)的推廣應(yīng)用，不僅延長了設(shè)備的使用壽命，減少了環(huán)境污染，每臺機器每年還可以創(chuàng)造35.4萬元的經(jīng)濟效益。而且，有4項技術(shù)獲得了國家專利。

在一次起鉆施工中，兩臺柴油機并車使用，其中的一臺柴油機潤滑油漏光了，處于干摩擦運轉(zhuǎn)狀態(tài)，造成了拉缸燒瓦事故。張吉平當(dāng)時在現(xiàn)場，看在眼里，記在心里。回到宿舍，他始終在心底問自己：為什么不能發(fā)明一種油壓低離合器自動分離裝置，增加設(shè)備運轉(zhuǎn)的可靠性呢？

張吉平站在柴油機旁不斷琢磨，還找來了一些氣路控制方面的資料，試著研究各種解決方法。在與師傅們討論中，他有了初步方案。之后，他找來一些閥件，經(jīng)過十幾天的反復(fù)試驗，終于研制成功了柴油機油壓低自動停車聯(lián)動裝置。經(jīng)過現(xiàn)場演示，效果非常好，一舉填補了該項技術(shù)的空白，得到了油田設(shè)備專家的高度評價。

張吉平先后研發(fā)出鉆井下套管防噴帽、帶密封圈的泥漿泵凡爾座等革新成果100多項，其中34項獲國家專利，70多項革新成果被應(yīng)用到鉆井施工中。有的成果被廣泛推廣到了整個石油工程系統(tǒng)，創(chuàng)造經(jīng)濟效益近億元。

做義工只為學(xué)技術(shù)

只有高中學(xué)歷的張吉平，如今已是中國石化勝利油田勝利職業(yè)學(xué)院兼職教授，并被評為“勝利名師”。

他是1984年來到勝利油田的，在渤海鉆井當(dāng)一名柴油機工。

“那時，每次設(shè)備出現(xiàn)故障，我們只能坐等老師傅。我就想，他們能修，我為什么不能修？”于是，張吉平找來了機械制造的書籍開始自學(xué)。

上班時，為了一個部件的組合纏著師傅問長問短。下班后，主動跟著另一個班再干2個小時。回到宿舍，他就趴在床上一遍遍地翻看《柴油機構(gòu)造》、《機械制圖》等書籍，看不懂的就寫在紙上，到現(xiàn)場去找答案。久而久之，他竟然記錄下了70多萬字的學(xué)習(xí)筆記。

每次半個月的休班時間，也成了他的學(xué)習(xí)良機。因為家離省城近，他便自費找到一些技術(shù)學(xué)校求學(xué)。一有空，他就到摩托車修配廠、拖拉機修理站、電器維修部做義工，不要工錢，“就為了能多學(xué)點技術(shù)”。

平工作室成立，5年多來，無數(shù)“學(xué)生”和“徒弟”從工作室里得到他的真?zhèn)鳌Ｄ壳埃�他的工作室已晉升為國家級技能大師工作室，成為勝利油田柴油機技師培訓(xùn)搖籃。（記者 叢民 通訊員 陳松 史忠華）