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    80后技能大師的汽車夢

    ——全國勞動(dòng)模范呂義聰?shù)某砷L故事

    2015年11月17日09:15  來源:工人日?qǐng)?bào)

     【字號(hào) 打印 留言 論壇 網(wǎng)摘 手機(jī)點(diǎn)評(píng) 糾錯(cuò)
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    盛剛繞著車頭把保險(xiǎn)杠后面摸了個(gè)遍,也沒有找到檢驗(yàn)員描述的問題。正一籌莫展,見呂義聰走了過來,便攔下他遞過檢驗(yàn)報(bào)告書。車間太嘈雜,倆人湊近一問一答,沒等盛剛說幾句,呂義聰已蹲下,對(duì)照著報(bào)告書上的描述,一會(huì)兒就找到了瑕疵。

    半個(gè)小時(shí)后,調(diào)試員周永燦又開著一輛車來到呂義聰?shù)募寄艽髱煿ぷ魇议T口,找他確認(rèn)劃傷的駕駛室下罩是否需要更換。

    工廠里,拿不準(zhǔn)的問題,大家習(xí)慣找“聰哥”。在10月30日的上午,記者見識(shí)到了大家向呂義聰“請(qǐng)教”的熱情:半個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間,呂義聰漏接了七八個(gè)電話,大部分是找他解決技術(shù)難題的。

    1983年出生的呂義聰,是吉利集團(tuán)旗下的浙江金剛汽車有限公司總裝車間技術(shù)質(zhì)量員,年紀(jì)輕輕,卻是汽車技師界的傳奇人物。他是全國勞動(dòng)模范,還是2013年度全國最美職工。以他的名字命名的“勞模創(chuàng)新工作室”、“技能大師工作室”,已成為企業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目的孵化小基地,為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值逾千萬元。

    12年前,修車師傅種下了一個(gè)夢

    呂義聰1米80的大個(gè),白白凈凈,穿著一身橘紅色的工裝,笑起來有些靦腆,像個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生。

    和大多數(shù)上過大學(xué)的同齡人相比,呂義聰?shù)慕?jīng)歷并不“簡單”。

    2003年,父母雙亡、高中沒畢業(yè)的呂義聰從老家安徽滁州來到浙江臺(tái)州投奔姑姑一家,姑父介紹他進(jìn)了一家汽車修理廠,從此,呂義聰開始和汽車打交道。

    進(jìn)修理廠之前,呂義聰?shù)哪康暮芎唵危耗莛B(yǎng)活自己和妹妹。

    可一摸上汽車,呂義聰就跟著了魔似的,一天到晚都在搗鼓汽車。修理廠扔掉的廢舊零件,他收集起來,拆了裝、裝了卸,琢磨個(gè)十遍八遍都不嫌煩。

    那時(shí)候,呂義聰心底有一個(gè)隱秘的愿望,不好意思給別人說。10多年后,呂義聰告訴《工人日?qǐng)?bào)》記者,“我每天搜集廢棄的零件,悄悄計(jì)算,什么時(shí)候能用攢起來的零部件拼裝出一輛自己的車。”當(dāng)時(shí),處理一個(gè)問題能掙10元、20元,迷上汽車的呂義聰算過,10元20元地?cái)錢,“不知道什么時(shí)候才能買得起車”,他便把擁有汽車的夢想寄托在自己拼裝上了。

    2004年初,一位親戚帶著呂義聰進(jìn)了一次金剛汽車有限公司的工廠。在汽車廠干了近12年后,現(xiàn)在,呂義聰說起來第一次進(jìn)汽車廠時(shí)的場景時(shí),語氣還是提高了八度:“那會(huì)兒,工廠剛建好沒多久,寬敞明亮,流水線上一輛輛的汽車還發(fā)著漆光,我像是走進(jìn)了一個(gè)寶庫,眼睛都不知道往哪兒看了。”

    當(dāng)時(shí),修車師傅呂義聰就在心底種下了一個(gè)夢:成為專業(yè)的汽車工人。

    “只知道學(xué),不知道要學(xué)到什么程度、什么時(shí)候”

    修車師傅呂義聰成為專業(yè)汽車工人的夢想,沒過幾個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了。

    2004年5月,工廠招人。呂義聰去應(yīng)聘,說他懂修車,不怕吃苦,對(duì)工資沒要求。他被錄取了,穿上了背后印著“吉利汽車”四個(gè)大字的藍(lán)色工裝,下班都舍不得換掉。

    進(jìn)廠初期,呂義聰在流水線上干過內(nèi)飾線和最終裝配線兩個(gè)工段,裝過水箱、線束、機(jī)蓋鎖、散熱器面罩、加注制動(dòng)液和防凍液。在流水線上干了一段時(shí)間后,知道了總裝分廠的調(diào)試工段是一個(gè)接觸面廣又能學(xué)到技術(shù)的地方,呂義聰又有了新的向往之地了。

    2004年9月,調(diào)試工段缺人,呂義聰便申請(qǐng)調(diào)往,工廠同意先試用一段時(shí)間。

    進(jìn)了調(diào)試工段后,呂義聰才發(fā)現(xiàn),以前自己在外面修理客車、貨車、小面包等“老爺車”學(xué)的技術(shù)根本不夠用。工廠里轎車的許多新功能他從來沒有接觸過。本以為自己有修車經(jīng)歷是個(gè)優(yōu)勢,好幾次在遇到問題時(shí)都爭著說自己可以搞定,還急著提出自己的判定觀點(diǎn)。結(jié)果,他出了好多次洋相。

    呂義聰暗暗下了決心:一定要掌握整車調(diào)試和排故本領(lǐng)。遇到的每一輛故障車,他都當(dāng)作是鍛煉的機(jī)會(huì)。于是,不厭其煩地請(qǐng)教師傅、向同事學(xué)技能、把故障車拆散、把懷疑件換個(gè)遍、拖班加班研究問題、學(xué)看線路圖紙和整車電氣原理圖、上網(wǎng)搜索專業(yè)知識(shí)、啃專業(yè)書本、研究其他品牌汽車的新功能……這些成了呂義聰那幾年來來回回干的事情。

    同齡人去網(wǎng)吧、逛街、聚餐的時(shí)候,呂義聰在琢磨汽車,夜里一兩點(diǎn)下班是家常便飯。呂義聰說,他從來沒覺得累,和汽車打交道能給他帶來快樂,“只知道學(xué),也不知道要學(xué)到什么程度、什么時(shí)候”。

    (責(zé)編:閆妍、秦華)
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